एमआर-जेई-२००ए मित्सुबिशी एसी सर्वो ड्रायव्हर ओरिजिनल जपान

संक्षिप्त वर्णन:

सर्वोत्तम मशीन कार्यक्षमता साध्य करण्यासाठी मित्सुबिशी सर्वो सिस्टीममध्ये विविध प्रकारच्या मोटर्स (रोटरी, लिनियर आणि डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर्स) आहेत.

जेई सिरीजची वैशिष्ट्ये: वेगवान, अचूक आणि वापरण्यास सोपे.


आम्ही चीनमधील सर्वात व्यावसायिक FA वन-स्टॉप पुरवठादारांपैकी एक आहोत. आमच्या मुख्य उत्पादनांमध्ये सर्वो मोटर, प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स, इन्व्हर्टर आणि पीएलसी, एचएमआय यांचा समावेश आहे. ब्रँड्समध्ये पॅनासोनिक, मित्सुबिशी, यास्कावा, डेल्टा, टेको, सान्यो डेन्की, श्नाइडर, सीमेन्स, ओमरॉन इत्यादींचा समावेश आहे; शिपिंगची वेळ: पेमेंट मिळाल्यानंतर ३-५ कामकाजाच्या दिवसांच्या आत. पेमेंटचे मार्ग: टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्ट युनियन, अलिपे, वीचॅट इत्यादी.

उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

तपशील

सर्वो अँम्प्लिफायर मॉडेल एमआर-जेई-

१०अ

२०अ

४०अ

७०अ

१००अ

२००अ

३००अ

आउटपुट

रेटेड व्होल्टेज

३-फेज १७० व्होल्ट एसी

रेटेड करंट[A]

१.१

१.५

२.८

५.८

६.०

११.०

११.०

वीज पुरवठा इनपुट

व्होल्टेज/वारंवारता(टीप १)

३-फेज किंवा १-फेज २०० व्होल्ट एसी ते २४० व्होल्ट एसी, ५० हर्ट्झ/६० हर्ट्झ

३-फेज किंवा १-फेज २०० व्होल्ट एसी ते २४० व्होल्ट एसी, ५० हर्ट्झ/६० हर्ट्झ(टीप ९)

३-फेज २०० व्होल्ट एसी ते २४० व्होल्ट एसी, ५० हर्ट्झ/६० हर्ट्झ

रेटेड वर्तमान(टीप ७)[अ]

०.९

१.५

२.६

३.८

५.०

१०.५

१४.०

अनुज्ञेय व्होल्टेज चढउतार

३-फेज किंवा १-फेज १७० व्होल्ट एसी ते २६४ व्होल्ट एसी

३-फेज किंवा १-फेज १७० व्होल्ट एसी ते २६४ व्होल्ट एसी(टीप ९)

३-फेज १७० व्होल्ट एसी ते २६४ व्होल्ट एसी

अनुज्ञेय वारंवारता चढउतार

±५% कमाल

इंटरफेस वीज पुरवठा

२४ व्होल्ट डीसी ± १०% (आवश्यक विद्युत प्रवाह क्षमता: ०.३ अँपिअर)

नियंत्रण पद्धत

साइन-वेव्ह PWM नियंत्रण/प्रवाह नियंत्रण पद्धत

अंगभूत पुनरुत्पादक रोधकाची सहन करण्यायोग्य पुनरुत्पादक शक्ती(टीप २, ३)[डब्ल्यू]

-

-

10

20

20

१००

१००

डायनॅमिक ब्रेक

अंगभूत(टीप ४, ८)

संवाद कार्य

USB: एक वैयक्तिक संगणक जोडा (MR Configurator2 सुसंगत)
आरएस-४२२/आरएस-४८५(टीप १०): एक कंट्रोलर जोडा (32 अक्षांपर्यंत 1 : n कम्युनिकेशन)(टीप ६)

एन्कोडर आउटपुट पल्स

सुसंगत (A/B/Z-फेज पल्स)

अ‍ॅनालॉग मॉनिटर

२ चॅनेल

स्थिती नियंत्रण मोड

कमाल इनपुट पल्स वारंवारता

४ मेगापल्सेस/सेकंद (डिफरेंशियल रिसीव्हर वापरताना), २०० किलोपल्सेस/सेकंद (ओपन-कलेक्टर वापरताना)

पोझिशनिंग फीडबॅक पल्स

एन्कोडर रिझोल्यूशन: १३१०७२ पल्सेस/रिव्ह

कमांड पल्स गुणांक

इलेक्ट्रॉनिक गियर A/B गुणक, A: 1 ते 16777215, B: 1 ते 16777215, 1/10 < A/B < 4000

पूर्ण रुंदी सेटिंगची स्थिती

० पल्स ते ±६५५३५ पल्स (कमांड पल्स युनिट)

अत्यधिक त्रुटी

±३ फेऱ्या

टॉर्क मर्यादा

पॅरामीटर्सद्वारे किंवा बाह्य ॲनालॉग इनपुटद्वारे सेट करा (0 V DC ते +10 V DC/कमाल टॉर्क)

वेग नियंत्रण मोड

वेग नियंत्रण श्रेणी

अ‍ॅनालॉग स्पीड कमांड १:२०००, इंटर्नल स्पीड कमांड १:५०००

अ‍ॅनालॉग वेग कमांड इनपुट

० व्होल्ट डीसी ते ±१० व्होल्ट डीसी/रेटेड वेग (१० व्होल्टवरील वेग [Pr. PC12] वापरून बदलता येतो.)

वेगातील चढउताराचा दर

±०.०१% कमाल (लोडमधील चढउतार ०% ते १००%), ०% (पॉवरमधील चढउतार: ±१०%)
केवळ ॲनालॉग स्पीड कमांड वापरताना कमाल ±०.२% (वातावरणाचे तापमान: २५℃ ± १०℃).

टॉर्क मर्यादा

पॅरामीटर्सद्वारे किंवा बाह्य ॲनालॉग इनपुटद्वारे सेट करा (0 V DC ते +10 V DC/कमाल टॉर्क)

टॉर्क नियंत्रण मोड

अ‍ॅनालॉग टॉर्क कमांड इनपुट

० व्होल्ट डीसी ते ±८ व्होल्ट डीसी / कमाल टॉर्क (इनपुट इम्पेडन्स: १० किलोओहम ते १२ किलोओहम)

वेग मर्यादा

पॅरामीटर्स किंवा बाह्य ॲनालॉग इनपुटद्वारे सेट करा (0 V DC ते ± 10 V DC/रेटेड वेग)

पोझिशनिंग मोड

पॉइंट टेबल पद्धत, प्रोग्राम पद्धत

सर्वो फंक्शन

प्रगत कंपन दमन नियंत्रण II, अ‍ॅडॅप्टिव्ह फिल्टर II, रोबस्ट फिल्टर, ऑटो ट्युनिंग, वन-टच ट्युनिंग, टफ ड्राइव्ह फंक्शन, ड्राइव्ह रेकॉर्डर फंक्शन, मशीन डायग्नोसिस फंक्शन, पॉवर मॉनिटरिंग फंक्शन

संरक्षणात्मक कार्ये

ओव्हरकरंट शट-ऑफ, रीजनरेटिव्ह ओव्हरव्होल्टेज शट-ऑफ, ओव्हरलोड शट-ऑफ (इलेक्ट्रॉनिक थर्मल), सर्वो मोटर ओव्हरहीट संरक्षण, एन्कोडर एरर संरक्षण, रीजनरेटिव्ह एरर संरक्षण, अंडरव्होल्टेज संरक्षण, तात्काळ वीजपुरवठा खंडित होण्यापासून संरक्षण, ओव्हरस्पीड संरक्षण, अतिरिक्त त्रुटींपासून संरक्षण

जागतिक मानकांचे पालन

कॅटलॉगमधील "जागतिक मानके आणि नियमांशी अनुरूपता" याचा संदर्भ घ्या.

संरचना (आयपी रेटिंग)

नैसर्गिक शीतलीकरण, उघडे (IP20)

फोर्स कूलिंग, ओपन (IP20)

जवळून माउंटिंग(टीप ५)

३-फेज वीज पुरवठा इनपुट

शक्य आहे

१-फेज वीज पुरवठा इनपुट

शक्य आहे

शक्य नाही

-

पर्यावरण

सभोवतालचे तापमान

वापर: ० ℃ ते ५५ ℃ (गोठणबिंदूशिवाय), साठवण: -२० ℃ ते ६५ ℃ (गोठणबिंदूशिवाय)

वातावरणातील आर्द्रता

वापर/साठवण: कमाल ९०% सापेक्ष आर्द्रता (संघनन न होणारी)

वातावरण

घराच्या आत (थेट सूर्यप्रकाश नाही); क्षरणकारी वायू, ज्वलनशील वायू, तेलाची वाफ किंवा धूळ नाही.

उंची

समुद्रसपाटीपासून १००० मीटर किंवा त्यापेक्षा कमी उंचीवर

कंपन प्रतिरोध

५.९ मी/से2१० हर्ट्झ ते ५५ हर्ट्झ (एक्स, वाय आणि झेड अक्षांच्या दिशांमध्ये)

वस्तुमान [किलो]

०.८

०.८

०.८

१.५

१.५

२.१

२.१

मित्सुबिशी सर्वो ड्रायव्हरबद्दल:

१. सर्वो मोटरचे रेटेड आउटपुट आणि वेग तेव्हाच लागू होतात, जेव्हा सर्वो मोटरसोबत जोडलेला सर्वो अॅम्प्लीफायर निर्दिष्ट वीज पुरवठा व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेन्सीमध्ये चालवला जातो.

२. आमच्या क्षमता निवड सॉफ्टवेअरच्या मदतीने तुमच्या सिस्टमसाठी सर्वात योग्य पुनरुत्पादक पर्याय निवडा.

३. रिजनरेटिव्ह ऑप्शन वापरताना सहन करण्यायोग्य रिजनरेटिव्ह पॉवर [W] साठी कॅटलॉगमधील "रिजनरेटिव्ह ऑप्शन" पहा.

4. अंगभूत डायनॅमिक ब्रेक वापरताना, मोटर जडत्वाच्या अनुज्ञेय भाराच्या गुणोत्तरासाठी "MR-JE-_A सर्वो अँप्लिफायर सूचना पुस्तिका" पहा.

५. जेव्हा सर्वो अॅम्प्लिफायर जवळजवळ बसवलेले असतात, तेव्हा सभोवतालचे तापमान ० ℃ ते ४५ ℃ च्या दरम्यान ठेवा, किंवा त्यांचा वापर ७५% किंवा त्यापेक्षा कमी प्रभावी भार गुणोत्तरासह करा.

६. डिसेंबर २०१३ किंवा त्यानंतर उत्पादित केलेल्या सर्वो अँम्प्लिफायर्समध्ये RS-422 कम्युनिकेशन फंक्शन उपलब्ध आहे. मे २०१५ किंवा त्यानंतर उत्पादित केलेल्या सर्वो अँम्प्लिफायर्समध्ये RS-485 कम्युनिकेशन फंक्शन उपलब्ध आहे.

7. हे मूल्य 3-फेज वीज पुरवठा वापरताना लागू होते.

८. HG-KN/HG-SN सर्वो मोटर सिरीजच्या डायनॅमिक ब्रेकद्वारे मिळणारे कोस्ट डिस्टन्स हे पूर्वीच्या HF-KN/HF-SN पेक्षा वेगळे असू शकते. अधिक माहितीसाठी तुमच्या स्थानिक विक्री कार्यालयाशी संपर्क साधा.

९. जेव्हा १-फेज २०० व्होल्ट एसी ते २४० व्होल्ट एसी वीज पुरवठा वापरला जातो, तेव्हा तो ७५% किंवा त्यापेक्षा कमी प्रभावी भार गुणोत्तरासह वापरा.

१०. मित्सुबिशी सामान्य-उद्देशीय एसी सर्वो प्रोटोकॉल (आरएस-४२२/आरएस-४८५ कम्युनिकेशन) आणि मॉडबस® आरटीयू प्रोटोकॉल (आरएस-४८५ कम्युनिकेशन) शी सुसंगत.

 


  • मागील:
  • पुढील: