HF मित्सुबिशी सर्वो मोटर 750W HF-KN73JK

मित्सुबिशी एसी सर्व्होमोटर
अचूक कोनीय वेगाच्या स्वरूपात यांत्रिक आउटपुट तयार करण्यासाठी एसी इलेक्ट्रिकल इनपुटचा वापर करणारा सर्वोमोटरचा प्रकार एसी सर्वो मोटर म्हणून ओळखला जातो. एसी सर्व्होमोटर हे मुळात दोन-फेज इंडक्शन मोटर्स आहेत ज्यात वैशिष्ट्यांच्या डिझाइनमध्ये काही अपवाद आहेत. एसी सर्व्होमोटरमधून प्राप्त होणारी आउटपुट पॉवर काही वॅट ते काही शंभर वॅट्स दरम्यान असते. ऑपरेटिंग वारंवारता श्रेणी 50 ते 400 Hz दरम्यान आहे. हे फीडबॅक सिस्टमला बंद-लूप नियंत्रण प्रदान करते कारण येथे एका प्रकारच्या एन्कोडरचा वापर वेग आणि स्थितीबद्दल अभिप्राय प्रदान करतो.

मित्सुबिशी एसी सर्वो मोटरचे बांधकाम
आम्ही सुरुवातीलाच सांगितले आहे की एसी सर्व्होमोटरला दोन-फेज इंडक्शन मोटर मानले जाते. तथापि, एसी सर्व्होमोटर्समध्ये काही विशिष्ट डिझाइन वैशिष्ट्ये आहेत जी सामान्य इंडक्शन मोटरमध्ये नसतात, अशा प्रकारे असे म्हटले जाते की दोन बांधकामात काहीसे वेगळे आहेत.

यात प्रामुख्याने दोन प्रमुख युनिट्स, स्टेटर आणि रोटर समाविष्ट आहेत.

स्टेटर: प्रथम एसी सर्व्होमोटरचे स्टेटर: एसी सर्व्होमोटरचे स्टेटर दर्शविणारी खालील आकृती पहा.
एसी सर्वो मोटरच्या स्टेटरमध्ये अंतराळात ९०° वर समान रीतीने वितरीत आणि विभक्त केलेल्या दोन स्वतंत्र विंडिंग असतात. दोन विंडिंगपैकी एकाला मुख्य किंवा स्थिर वळण असे संबोधले जाते तर दुसऱ्याला कंट्रोल वाइंडिंग म्हणतात. स्टेटरच्या मुख्य वळणावर इनपुट म्हणून एक स्थिर एसी सिग्नल दिला जातो. तथापि, नावाप्रमाणेच, कंट्रोल विंडिंग व्हेरिएबल कंट्रोल व्होल्टेजसह प्रदान केले जाते. हे व्हेरिएबल कंट्रोल व्होल्टेज सर्वो ॲम्प्लिफायर मधून प्राप्त होते. येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र असण्यासाठी, कंट्रोल विंडिंगला लागू केलेला व्होल्टेज इनपुट एसी व्होल्टेजच्या फेजच्या बाहेर 90° असणे आवश्यक आहे.
रोटर: रोटर साधारणपणे दोन प्रकारचे असते; एक गिलहरी पिंजरा प्रकार आहे तर दुसरा ड्रॅग कप प्रकार आहे. रोटरचा गिलहरी पिंजरा प्रकार खाली दर्शविला आहे: गिलहरी पिंजरा रोटर या प्रकारच्या रोटरमध्ये, लांबी मोठी असते तर व्यास लहान असतो आणि ॲल्युमिनियम कंडक्टरने बांधला जातो त्यामुळे वजन कमी होते.
येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सामान्य इंडक्शन मोटरच्या टॉर्क-स्पीड वैशिष्ट्यांमध्ये सकारात्मक आणि नकारात्मक उताराचे दोन्ही क्षेत्र असतात जे अनुक्रमे अस्थिर आणि स्थिर प्रदेशांचे प्रतिनिधित्व करतात. तथापि, एसी सर्वो मोटर्स उच्च स्थिरता ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत त्यामुळे, त्याचे टॉर्क -स्लिप वैशिष्ट्यांमध्ये सकारात्मक स्लिप प्रदेश नसावा. यासह मोटरमध्ये विकसित होणारा टॉर्क वेगासह रेषीय पद्धतीने कमी करणे आवश्यक आहे.
हे साध्य करण्यासाठी रोटर सर्किटच्या प्रतिकारशक्तीमध्ये कमी जडत्वासह उच्च मूल्य असणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, रोटर बांधताना, व्यास ते लांबीचे गुणोत्तर लहान ठेवले जाते. गिलहरी पिंजरा मोटरमधील ॲल्युमिनियम बारमधील हवेतील अंतर कमी केल्याने चुंबकीय प्रवाह कमी होण्यास मदत होते.

J4 मित्सुबिशी मालिकेबद्दल:
सेमीकंडक्टर आणि एलसीडी उत्पादन, रोबोट्स आणि फूड प्रोसेसिंग मशीन्ससह ऍप्लिकेशन्सच्या विस्तारित श्रेणीला प्रतिसाद देण्यासाठी, MELSERVO-J4 इतर मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक उत्पादन लाइन्स जसे की मोशन कंट्रोलर्स, नेटवर्क्स, ग्राफिक ऑपरेशन टर्मिनल्स, प्रोग्रामेबल कंट्रोलर्स आणि बरेच काही एकत्र करते. हे तुम्हाला अधिक प्रगत सर्वो प्रणाली तयार करण्याचे स्वातंत्र्य आणि लवचिकता देते.

J5 मित्सुबिशी मालिकेबद्दल:
(१) प्रगतीशीलता
यंत्रांच्या उत्क्रांतीसाठी
कामगिरी सुधारणा
कार्यक्रम मानकीकरण
(२) कनेक्टिव्हिटी
लवचिक प्रणालीसाठी
कॉन्फिगरेशन
कनेक्ट करण्यायोग्य उपकरणांसह एकत्रीकरण
(३) उपयोगिता
द्रुत ऑपरेशन सुरू करण्यासाठी
साधन सुधारणा
सुधारित ड्राइव्ह सिस्टम उपयोगिता
(४) देखभालक्षमता
त्वरित शोध आणि
अपयशाचे निदान
अंदाज/प्रतिबंधात्मक देखभाल
सुधारात्मक देखभाल
(५)वारसा
विद्यमान वापरासाठी
(6) उपकरणे
मागील सह अदलाबदली
(७) जनरेशन मॉडेल
-जेईटी मित्सुबिशी मालिकेबद्दल
-जेई मित्सुबिशी मालिकेबद्दल
-जेएन मित्सुबिशी मालिकेबद्दल