आम्ही चीनमधील सर्वात व्यावसायिक FA वन-स्टॉप पुरवठादारांपैकी एक आहोत. आमची मुख्य उत्पादने सर्वो मोटर, प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स, इन्व्हर्टर आणि PLC, HMI. Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens सह ब्रँड , ओमरॉन आणि इ.;शिपिंग वेळ: पेमेंट मिळाल्यानंतर 3-5 कार्य दिवसांच्या आत.पेमेंट मार्ग: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat आणि याप्रमाणे
तपशील तपशील
| आयटम | तपशील |
| एकूण वजन | 4.4 किलो |
| खंड | 16.53 एल |
| EAN | ५७०२४२७३७८६८१ |
| सिरीयर | एफसी 202 |
| Nennleistung | (PK75) 0,75 KW / 1,0 HP |
| टाइपकोड | FC-202PK75T4E20H2XGC |
| टाइपकोड (टेल 2) | XXXSXXXXAXBXCXXXXDX |
| टप्पा | 3 |
| मुख्य व्होल्टेज | 380v...480v |
| LCP | (G) Grafisches LCP |
| Beschichtung PCB | (C) Beschichtete PCB |
| आरएफआय फिल्टर | (H2) EMV-क्लास A2 (C3) |
| ऑर्डर क्रमांक | 131B8889 |
लांब वाहक क्षमता
लांब कन्व्हेयर्सचे प्रवेग आणि मंदावणे सुरळीतपणे नियंत्रित केल्याने सर्व ड्राइव्ह-ट्रेन घटकांमध्ये आणि कन्व्हेयर बेल्टमध्येच यांत्रिक ताण कमी होतो.यामुळे बेल्ट आणि इतर ड्राईव्ह घटकांचे आयुष्य जास्त राहते, मालमत्तेची उपलब्धता वाढते आणि देखभाल आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी होतो.लांब कन्व्हेयरच्या गतीवर नियंत्रण ठेवण्याची लवचिकता संपूर्ण प्रणालीला अनुकूल करण्यास, अडथळे कमी करण्यास आणि सामग्री प्रवाह प्रक्रियेची कार्यक्षमता वाढवण्यास मदत करू शकते, परिणामी ऑपरेटिंग खर्चात बचत होते.
बेल्ट लाइफ जास्तीत जास्त करा
लांब कन्व्हेयर्सवर एकाधिक मोटर्स स्थापित करणे ही सामान्य गोष्ट आहे.विश्वासार्ह ऑपरेशनसाठी आणि बेल्टचे आयुष्य वाढवण्यासाठी प्रत्येक मोटर दरम्यान लोड शेअरिंग सुनिश्चित करण्यासाठी ड्राइव्ह लागू करा.डॅनफॉस ड्राइव्हमध्ये यासाठी मास्टर-मास्टर आणि मास्टर-फॉलोअर कंट्रोल सोल्यूशन्स दोन्ही समाविष्ट आहेत.कंट्रोल सोल्यूशनची निवड कन्व्हेयरवरील कन्व्हेयर ड्राइव्हच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते.उदाहरणार्थ, तुम्ही सर्व ड्राईव्ह हेड एंडला किंवा ड्राईव्ह हेड आणि टेल एंड दोन्हीवर माउंट करू शकता.
दोन्ही पध्दती अंमलात आणण्यास सोपी आहेत आणि लांब कन्व्हेयरसाठी मजबूत, विश्वासार्ह उपाय असल्याचे सिद्ध झाले आहे.
मोठ्या प्रमाणात हाताळणी
डाउनहिल कन्व्हेयर्ससाठी, सतत पुनरुत्पादक ब्रेकिंग ऑपरेशन आवश्यक असते.येथे, अॅक्टिव्ह फ्रंट एंड (AFE) ड्राइव्ह किंवा पर्यायाने रीजनरेटिव्ह ड्राइव्ह पॅनल सोल्यूशन, वेगळ्या रीजनरेटिव्ह मॉड्यूलसह मानक 6-पल्स ड्राइव्ह वापरणे, जेव्हा कन्व्हेयर उतारावर चालते तेव्हा ऊर्जा परत मिळवण्यासाठी सर्वोत्तम उपाय आहे.
एसी ड्राइव्हद्वारे इलेक्ट्रिक मोटर्सचे बुद्धिमान नियंत्रण हे सुनिश्चित करते की खाण आणि प्लांट उपकरणे चालवण्याच्या खर्चात कपात करू शकतात धन्यवाद
- रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग जे जेव्हा कन्व्हेयर उतारावर चालते तेव्हा ऊर्जा पुनर्प्राप्त करते
- नियंत्रित स्टार्ट-अप प्रक्रिया
- स्टार्ट मोटर आणि क्लचच्या सर्व घटकांसाठी कमी यांत्रिक ताण
- सुरळीत नियंत्रण अल्गोरिदम हलक्या स्टार्टअप, ब्रेकिंग, आणि पूर्ण आणि आंशिक लोड ऑपरेशन दरम्यान संक्रमण सुनिश्चित करण्यासाठी, उपकरणावरील पोशाख कमी करण्यासाठी.
डॅनफॉस ड्राइव्ह 1-किमी लांबीपेक्षा जास्त लांबीच्या कन्व्हेयर्सवर मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, जे खाण साइट्स, प्रक्रिया संयंत्रे आणि बंदर सुविधांवर मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीवर सामान्य आहेत जसे की:
- रन-ऑफ-माईन (ROM) बिन फीडर कन्व्हेयर्स
- स्टॉकयार्ड्स
- ट्रेन लोडआउट कन्वेयर
- पाईप कन्व्हेयर्स
- लांब ओव्हरलँड कन्व्हेयर्स
